消防排煙系列風機
咱們和貴州風機批發廠家一起來了解一下:
喘振是軸流風機運行中的特殊現象。風機喘振的原因是出口壓力與風機風量失去對應。出口壓力很高而風量很小使得風機葉片部分或全部進入失速區。
造成風機喘振最常見的因素是擋板誤動、控制系統故障、運行人員誤操作。
喘振:主要表現為風量、出口風壓、電機電流出現大幅度波動,劇裂振動和異常噪音:喘振會造成風機葉片斷裂或機械部件損壞,嚴禁風機在喘振工況下運行。運行中一旦發現風機進入喘振區,應立即調整風機動葉角度,使得風機運行點避開喘振區。風機喘振跟動葉角度有很大關系,動葉角度越小,越易發生喘振失速是葉片結構特性造成的一種空氣動力工況。失速的基本特性是由開始至結束都有它自身的規律,不受系統容積形狀影響,而喘振是風機與系統耦合后的振蕩特性的表現形式,其振幅、頻率等受風道容積的節制
失速:是軸流式風機或離心式空壓機基本屬性,每個葉輪都會有發生失速的不穩定工況,它是隱形的,只有用高靈敏度儀器,高頻測試器才能探測。而喘振是顯形的。當喘振發生時,流量、壓力和功率的脈動及伴隨的噪聲,一般很明顯,甚至非常激烈。但喘振發生要有一定的條件,同一風機裝于不同系統中,有的發生喘振,有的就不發生。失速發生時,盡管葉輪附近的工況有波動,但整臺風機的流量、壓力和功率是基本穩定的,可以連續運行。而喘振發生時,因流量、壓力和功率的大幅度脈動,無法維持正常運行。失速時,風機特性曲線可以測得。但喘振時,因工況脈動,無法進行正常的測量。喘振發生于風機特性曲線中從頂峰以左的坡度區段,其壓力降低是失速造成的。而失速現象存在于頂峰以左的整個區段。兩者是密切相關的,可以說失速的存在是喘振發生的原因。公司以誠信為本,不斷壯大,珍惜來之不易的榮譽,衷心感謝社會各界朋友和客戶長期以來的關懷和支持,“歐明”風機將繼續以產業化、現代化的道路發展,樹立“服務,品質優良”的經營理念。一如既往地向廣大客戶提供的消防、通風、制冷設備。
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